Termoigrometro BZ15C

Il termoigrometro BZ15C è raccomandato per tutti i proprietari di auto d'epoca che vogliono proteggere la loro auto d'epoca dai danni causati in garage dall'aria troppo umida o troppo secca. Se l'umidità è troppo alta, l'acciaio delle auto d'epoca inizia a corrodersi; se è troppo bassa, la pelle e la plastica si indeboliscono e compaiono dei pori.
Grazie al design speciale a scala con indicatore cromatico dei valori climatici, l'igrometro meccanico misura con accuratezza la temperatura e l'umiditá del garage. Basterá un colpo d'occhio per verificare che l'umidità si trovi effettivamente nella 'zona verde'. Grazie alla sua rapida leggibilità, il passo piú grande nella prevenzione della perdita di valore dell'auto è già stato compiuto.
Il BZ15C misura l'umiditá in un intervallo compreso tra il 20 e il 100 % r.F. con una precisione del ± 3%. Il termoigrometro è dotato di un meccanismo di misurazione di alta qualità "Made in Germany" che garantisce un'elevata precisione di misurazione senza manutenzione. Mediante questo meccanismo viene misurata la variazione della lunghezza di una fibra sintetica appositamente pretrattata, che si espande nel caso di umidità e contrae in caso di secchezza. Il cambio di lunghezza viene convertito in un movimento rotatorio con leva e assi e reso visibile tramite il puntatore.
La misurazione può essere facilmente corretta e calibrata con una correzione del punto zero. Naturalmente il BZ15C può anche essere installato nella zona giorno: anche qui, fornisce un prezioso contributo al monitoraggio del clima in sale che ospitano collezioni private di ogni tipo.
Come si legge la scala cromatica del BZ15C:

Se l'umidità è al di sotto del 35% r.F., l'aria del garage è troppo asciutta per la pelle e la plastica. Le conseguenze possono essere un'indebolimento della pelle, la formazione di pori sulle guarnizioni e la rottura dei cavi. Il puntatore in questo caso si sposta nell'area rossa.

Per evitare che la ruggine e la corrosione inizino la loro segreta opera di distruzione, o che la muffa si formi inosservata dietro i raccordi e nei sedili, l'umidità non dovrebbe superare il 45-50% r.F.: l'indicatore é nell'area verde.

Già con circa il 55% r.F., il metallo inizia a corrodersi e l'umidità non si asciuga più correttamente. Con un'umiditá superiore al 70%, i funghi trovano terreno fertile giá dopo poche ore. Per questo motivo queste aree pericolose sono contrassegnate in rosso sulla scala cromatica del BZ15C.

Cosa fare se l'indicatore segna il ‚rosso‘…
... o se si dirige verso l'area critica. In questo caso è necessario contrattaccare subito aumentando il riscaldamento e / o l'aerazione finché i due indicatori del BZ15C si spostano di nuovo nell'area verde. Il modo più semplice per ottenere il clima ideale per il tuo garage per auto d'epoca é, naturalmente, affidarsi a un deumidificatore professionale, come i famosi dispositivi della serie DH-VPR + con la tecnologia clima ThinC! di Trotec.
Vantaggi pratici:

• Tecnologia di misurazione di alta qualitá Made in Germany
• Speciale design con scala cromatica
• Facile da leggere e interpretare
• Opzione di calibrazione inclusa

Dati tecnici:

• Intervallo di misurazione - Temperatura: da 0 °C a +40 °C
• Risoluzione - Temperatura: 2 °C
• Precisione - Temperatura: ±2 °C
• Intervallo di misurazione - Umidità relativa: da 0 % r.F. a 100 % r.F.
• Risoluzione - Umidità relativa: 1 % r.F.
• Precisione - Umidità relativa: max. ±3 % r.F.
• Condizioni ambientali di funzionamento: da -10 °C a+50 °C
• Funzionamento con umiditá rel. max. ca. (non condensata): 100 % r.F.
• Condizioni ambientali di stoccaggio: da -10 °C a +50 °C
• Stoccaggio con umiditá rel. max. ca. (non condensata): 100 % r.F.
• Funzioni: Misurazioni della temperatura e dell'umiditá relativa
• Dimensioni: 103 mm
• Peso: 155 g